Как выбрать лодку ПВХ?

Основные характеристики надувной лодки ПВХ, которые важно учитывать при выборе:

• Длина
• Ширина
• Диаметр баллона
• Пассажировместимость
• Тип дна
• Плотность ПВХ
• Вес лодки
• Стоимость

Рассмотрим несколько отдельно:

1. Длина лодки

Гребные лодки эконом – недорогие и доступные, легкие и компактные, но места в них мало. Например: для одного человека можно рассматривать 170-240 см, а 240-310 см подойдет для двоих.

Моторные лодки эконом – в моторных лодках низкая цена достигается тем, что у них небольшой борт или они не очень хорошего качества. Моторные лодки для одного человека покупают длиной 240 см, для двоих 240-280 см. Их далеко не всегда берут из-за низкой цены, а из-за размеров в сложенном состоянии и легкого веса. Многим покупателям не требуется большое место в лодке, а важен маленький вес.

Легкие лодки – рыбаки предпочитают для одного человека брать 280-310 см, для двоих 280-330 см, для троих-четверых 310-360 см.

Комфортные лодки с жестким дном – для одного человека берут 310-360 см, для двоих – 330-390 см, для троих-четверых – 360-500 см.

2. Дно лодки

Надувное дно – НДНД, НД эконом, НДВД. Посмотрим более подробно на каждое:

НДНД – легко и быстро собирается, по весу достаточно легкое, отличная устойчивость на дне, долго будет Вам служить. Минус – достаточно большая стоимость.

НД эконом – легко и быстро собирается, по весу достаточно легкое, отличная цена и долговечность. Минус – на нем невозможно стоять.

НДВД – средняя скорость сборки, средний вес, отличная устойчивость на дне, может быть недолговечно. Минус – большая стоимость.

Жесткое дно – пол книжка на все дно, составной пол, алюминиевый составной пол, вставки пола на часть дна, реечный настил. Посмотрим более подробно на каждое:

Пол книжка на все дно – отличная устойчивость на дне и долговечность, средняя стоимость и скорость сборки. Минус – по весу достаточно тяжелый.

Составной пол – отличная долговечность и устойчивость на дне, средняя стоимость, чуть дешевле, чем у пола-книжки. Минус – тяжелый по весу, долгая скорость сборки.

Алюминиевый составной пол – устойчивость на дне и долговечность отличная. Минусы – долгая скорость сборки, большой вес, большая стоимость.

Вставки пола на часть дна – отличная скорость сборки, отличная цена и вес. По долговечности тоже не уступает другим полам. Минус – плохая устойчивость на дне.

Реечный настил – достаточно хорошие значение в скорости сборки, весе, стоимости и долговечности. Минус – плохая устойчивость на дне.

Натяжное дно – отличная стоимость, вес, скорость сборки, долговечность. Минус – невозможно стоять на дне.

3. Диаметр баллона
Чем больше диаметр, тем:
• Выше посадка
• Комфортнее
• Удобнее грести на веслах
• Больше грузоподъемность
• Больше устойчивость
• Безопаснее

Чем меньше диаметр, тем:
• Меньше вес
• Меньше парусность
• Меньше размер в сложенном виде
• Быстрее накачивается и складывается
• Больше внутреннее пространство
• Дешевле

• На комплектацию лодки, она должна быть укомплектована всеми необходимыми элементами, которые будут нужны именно Вам. Если Вам на лодке чего-то не хватает, Вы всегда можете обратиться к нам, мы Вам наклеим или установим.

• Очень важно, чтобы гребная лодка имела удобные весла, нужной длины. В основном, у всех производителей хорошие весла идут в комплекте, на них никто не экономит.

• Важна система крепления сидений (лавок) при выборе гребной лодки. Стационарные сидения очень жестко стоят на месте, и сдвинуть их будет невозможно. Поэтому мы советуем передвижные, они очень удобные, их можно установить в любое место лодки.

Плотность ПВХ не самый важный фактор при оценке качества материала и его характеристик, но плотность напрямую влияет на износостойкость материала. Конечно, более плотный материал будет лучше. Так же, качество материала зависит, в первую очередь, от его производителя.

Сварной шов делается на станке, а клееный вручную. В клееном используется клей, а в сварном нет. На палящем солнце клей плывет, а сварной шов не боится температуры, поэтому в жарких странах в продаже можно найти только сварные лодки. Но в России не везде бывают такие температуры, при которых клееные швы могут разойтись.

При выборе лодки, нужно смотреть на максимальную мощность мотора, но если у лодки максимальная мощность мотора указана 20 л.с., Вас никто не заставляет ставить 20 сил. Максимальная мощность мотора просто указывает на то, какой самый мощный мотор Вы сможете поставить на лодку.

Давайте посмотрим, какой мотор будет минимальным и оптимальным.

Даже слабый мотор, в 2-3 лошади, будет передвигать вашу лодку по воде. Если же Вы хотите передвигаться быстро, либо выйти на глиссирование, то Вам нужно будет приобрести хороший мотор.

Для выхода на глиссирование требуется примерно по 4 л.с. на человека:

1. 4 л.с. на 1 человека
2. 8 л.с. на 2 человека
3. 12 л.с. на 3 человека
4. 9.9 (15 л.с.) на 4 человек
Если у Вас большая лодка (больше 360 см), добавляйте 2 лошадиные силы к мощности мотора.

Максимальная мощность мотора устанавливается производителем и зависит от:

• Длины лодки
• Ширины лодки
• Диаметра баллонов
• Толщины транца
• Особенностей конструкции лодки